ams 寫:oh! 可能單板太簡單愛怎麼看便怎麼看, 很難下定論吧?

skier666 寫:刻滑人因該很清楚，不然你的名字就白取了。

ams 寫: 在 carving 彎中, 我們不要求有外力幫忙轉邊, 面谷是要能讓力都不出於上身, 沒出力的上身自然就面谷了, 但在大 carving 彎中, 由於每彎的時間都比較長, 所以會有一些可見的對上身的影響, 這時, 為了要平衡這不必要的 影響便要用上 pmts 的 CA 或 其他學派的 skiing into counter. 如何才剛好的問題個人覺得是以不影響外板的 爪著力為準吧

在非 carving 彎中, 我同意 skier666 兄所說的.

norman 寫:什麼叫做過度面谷？

這得先從我提倡的「姿勢歸零」說起。

什麼叫做「姿勢歸零」？這個動作約在重心交換的一瞬間的位置，在這個位置基本上可能在5、6、7、11、12、1這六個時鐘點出現(山上為12點，谷方為6點)，這個要視滑什麼路線及轉彎的類型。如果是像真實的一路完全面谷，也就是上半身跟山谷剛好成面對面時，這時「姿勢歸零」的時間點就是在3、9這兩個位置。當然，2、4、8、10也是可以成為「姿勢歸零」的時間點。

而在這些時間點，「姿勢歸零」的動作就是上半身跟雪板應讓成一直線，也就上半身要完全面對雪板直向的方向。

Ok，我們先取其一點來說明「姿勢歸零」跟面谷的問題。以一個真圓來說明，6跟12點位置就是「姿勢歸零」的時機點，也是重心瞬間轉換完成的實重位置。

假設我們現在在往谷方滑，右彎為12、1、2、3、4、5、6。在12點的位置，我們的上半身應該要極力接近面對左正前方的3點方向(這個3點指的不是左下方等下會經過的3點)

如果在12點這個位置，我們的上半身還面對2、3、4、5、6這些方向，都是屬於過度面谷。

而當我們經過2、3、4、5這幾個位置時，上半身應該面對以雪板為主的左前方約5點鐘的位置，雪板指向是6點鐘，我講到這裏要把它分成兩個層面來看，一個是路線的時鐘位置，一個是以雪板為主的時鐘位置，所以雪板即使在經過2、3、4、5這幾個位置時，雪板的直線正前方指向都算是6點。這個動作就是skier666提的「反轉動」。

而到6點時，在這個時機點還沒歸零時會產生什麼問題，也就是雪板指向正前方9點方向(與山谷成平行)，上半身卻還在面對11、10、9、8、7、6這幾個位置時，這時有兩個壞處。

1.身體會往下個圓心方向傾斜下去，造成失重，雪板會不自主滑落，雪板不自主滑落時，重心會控制不住後坐，會影響下個彎的起步。

2.承上點，雙腳會有卡住的現象，造成不易做動作。

這時會形成，雪板還在11、10走時，上半身還在過度面谷，沒有及時轉向雪板的7點鐘方向，也就是還在面對雪板的5點鐘方向，直到9、8、7才面對該有的位置，這時為了平衡及修正時，反而會做出過多的強迫折腰及反轉動作。這也是為什麼拍影片時會上半身搖晃的原因(做越過頭，晃越厲害)。

這些就叫過度面谷，而造成所謂的反轉過度，兩者交互影響。

所以任何下個彎，不論在什麼位置，在開始下個edging前，要先姿勢歸零，這時動作的問題就大大改善了。

所以要改善這問題，從大彎練習是最簡單的方式，也是最容易矯正的方法，然後再循序縮小彎到最後走直線完全面谷的timing(別被影片中的面谷現象給唬了，只知其外不知其內的動作，害苦很多人呢)。

Ps. 我講的這麼複雜，不知能看懂的有幾個人……腦筋打結了嗎？ nion (41):

• 路線的時鐘位置
• 雪板的直線正前方主的時鐘位置

skier666 寫:

• 路線的時鐘位置
• 雪板的直線正前方主的時鐘位置

你需要挑一個用。我都搞不清楚你的例子。

你把反平衡，應該是你所謂的折股，與面谷混在一起了。我唯一看得懂的是歸零。

skier666 寫:大師看這圖研究一下可以幫助你了解

norman 寫:我講的是立體的：

1. 路線的時鐘位置。
2. 雪板的直線正前方主的時鐘位置(這一個是對應路線的時鐘位置)。
3. 上半身面向對應的時鐘位置。

這是三層關係。

您貼的那張動態併腿轉的流程圖，沒有我要講的東西，用那張圖反而會弄混我要講的東西。應要塞的話，5、13、21這三個位置就是這個動作的姿勢歸零的位置。

norman 寫:

至於反平衡、折股、面谷，這三點我確實是同時講，但最主要還是為了襯托姿勢歸零這個位置。

skier666 寫:為什麽不事先説明 常常要等到給你提醒後才補充

norman 寫:我已經講得很複雜了，但事總是無法講全的...

skier666 寫:刻滑人懂，你不懂。看發言就知道

ams 寫:言重了, 我也不是很懂, 只是猜一下的.

skier666 寫:你不但沒講全，還講錯。如果你真的知道你就不會亂講。刻滑人懂，你不懂。看發言就知道。你講了又臭又長，因果關係都是錯的。 狗屁不通， 毒害 這些字眼也適用于你自己。你讓人覺得你是活在一個以你自己為中心的世界。

norman 寫:即然您發現因果關係是錯的，也狗屁不通，那請您指點迷津一下囉。

ams 寫:大師, [老]小弟眼見誰都願意指導你, 只是你比較喜歡反過來嘗試指導指導你的人. 把對方帶入正途等等. 這不是對錯問題, 而是取向問題吧 另一方面你的文章有點長, 要每點都答的話真的不簡單.

norman 寫:什麼叫做過度面谷？

這得先從我提倡的「姿勢歸零」說起。

什麼叫做「姿勢歸零」？這個動作約在重心交換的一瞬間的位置，在這個位置基本上可能在5、6、7、11、12、1這六個時鐘點出現(山上為12點，谷方為6點)，這個要視滑什麼路線及轉彎的類型。如果是像真實的一路完全面谷，也就是上半身跟山谷剛好成面對面時，這時「姿勢歸零」的時間點就是在3、9這兩個位置。當然，2、4、8、10也是可以成為「姿勢歸零」的時間點。

而在這些時間點，「姿勢歸零」的動作就是上半身跟雪板應讓成一直線，也就上半身要完全面對雪板直向的方向。

Ok，我們先取其一點來說明「姿勢歸零」跟面谷的問題。以一個真圓來說明，6跟12點位置就是「姿勢歸零」的時機點，也是重心瞬間轉換完成的實重位置。

假設我們現在在往谷方滑，右彎為12、1、2、3、4、5、6。在12點的位置，我們的上半身應該要極力接近面對左正前方的3點方向(這個3點指的不是左下方等下會經過的3點)

如果在12點這個位置，我們的上半身還面對2、3、4、5、6這些方向，都是屬於過度面谷。

而當我們經過2、3、4、5這幾個位置時，上半身應該面對以雪板為主的左前方約5點鐘的位置，雪板指向是6點鐘，我講到這裏要把它分成兩個層面來看，一個是路線的時鐘位置，一個是以雪板為主的時鐘位置，所以雪板即使在經過2、3、4、5這幾個位置時，雪板的直線正前方指向都算是6點。這個動作就是skier666提的「反轉動」。

而到6點時，在這個時機點還沒歸零時會產生什麼問題，也就是雪板指向正前方9點方向(與山谷成平行)，上半身卻還在面對11、10、9、8、7、6這幾個位置時，這時有兩個壞處。

1.身體會往下個圓心方向傾斜下去，造成失重，雪板會不自主滑落，雪板不自主滑落時，重心會控制不住後坐，會影響下個彎的起步。

2.承上點，雙腳會有卡住的現象，造成不易做動作。

這時會形成，雪板還在11、10走時，上半身還在過度面谷，沒有及時轉向雪板的7點鐘方向，也就是還在面對雪板的5點鐘方向，直到9、8、7才面對該有的位置，這時為了平衡及修正時，反而會做出過多的強迫折腰及反轉動作。這也是為什麼拍影片時會上半身搖晃的原因(做越過頭，晃越厲害)。

這些就叫過度面谷，而造成所謂的反轉過度，兩者交互影響。

所以任何下個彎，不論在什麼位置，在開始下個edging前，要先姿勢歸零，這時動作的問題就大大改善了。

所以要改善這問題，從大彎練習是最簡單的方式，也是最容易矯正的方法，然後再循序縮小彎到最後走直線完全面谷的timing(別被影片中的面谷現象給唬了，只知其外不知其內的動作，害苦很多人呢)。

Ps. 我講的這麼複雜，不知能看懂的有幾個人……腦筋打結了嗎？ nion (41):

norman 寫:我是在問這篇文章，什麼會變成看影片及看我的影片呢？:wawavillage (29):