我就閒來看了一下 l4 的示範片, 如這是他們的技術要領, 那就是等於 psia 的 dolpine turn 的短彎板, (BTW, 我不是太喜歡他的後座backseat和內跌fall inside)
YouTube- P7180277.MP4

ams 寫:我就閒來看了一下 l4 的示範片, 如這是他們的技術要領, 那就是等於 psia 的 dolpine turn 的短彎板, (BTW, 我不是太喜歡他的後座backseat和內跌fall inside)
YouTube- P7180277.MP4

不懂，什麼是“psia 的 dolpine turn”？它的好處是什麼？為什麼那影片是l4的performance？你可以不喜歡，但是你怎麼知道他是後坐，另外，你能做他做的嗎？最後，話歸正題，什麼是“l4 的技術要領”？

:)
IS

ams 寫:我就閒來看了一下 l4 的示範片, 如這是他們的技術要領, 那就是等於 psia 的 dolpine turn 的短彎板, (BTW, 我不是太喜歡他的後座backseat和內跌fall inside)
YouTube- P7180277.MP4

Hi Carver, what I see from the clip is that the skier applies a high level of racing techinque. I'll explain that. If my guessing is correct, this skier is demoing how one can speed up in controllable short radius turns. I've took a racing training course from some instructors in PSIA demo team. One of the technique is to pull skis backward at the very moment when skis are moving toward fall line. Why? Sound strange, right?! The reason to pull back skis (in a very subtle way) is to make the full body commit forward and it pressures the front part of the skis to form a sharp turning power. I've practiced that on my AC-50 in medium radius turns, but I am still not able to do that in short radius turns.

snowrider 寫:...One of the technique is to pull skis backward at the very moment when skis are moving toward fall line...

Do you mean pull back the skis during the transition?

PSBoy 寫:Do you mean pull back the skis during the transition?

大家是不是誤會了 我只是試圖找出他滑這彎的方法, 跟 dophine turns 有沒有關係, 沒有篇意. 至於 neutral 時出現 backseat 樣子很多 wc skier 都常見的吧? 只他他應付得了, 在他的技術領域應該是沒問題, 但一般人怕是一個技術錯誤

ams 寫:大家是不是誤會了 我只是試圖找出他滑這彎的方法, 跟 dophine turns 有沒有關係, 沒有篇意. 至於 neutral 時出現 backseat 樣子很多 wc skier 都常見的吧? 只他他應付得了, 在他的技術領域應該是沒問題, 但一般人怕是一個技術錯誤

他只是active in fore/aft plane maintain centred stance. (the speed of CoM and it of BoS are different in phases.)

Dophine turns 不是 the CSIA L4 技術, 就像單腳滑不是 CSIA L3 技術. 很多童鞋會, 偶也可以, 但都不是L3, L4.

其實, 程度差在 able to(acqusition), comfortable to(coordination/dynamics), confidence to(refinement/auto stage), and Creative....

Vicente 寫:他只是active in fore/aft plane maintain centred stance. (the speed of CoM and it of BoS are different in phases.)

謝謝你的解釋, skier666 兄之前也談過這點.

Vicente 寫:Dophine turns 不是 the CSIA L4 技術, 就像單腳滑不是 CSIA L3 技術

我還以為 psia 和 csia 在這方面是共通的, 之前也有看過 CSIA 的教練的 dolphine turn 片呢. 至於單腳滑方面, rick of epics 解釋得很清楚. 目的是練習平衡力.

ams 寫:謝謝你的解釋, skier666 兄之前也談過這點.

我還以為 psia 和 csia 在這方面是共通的, 之前也有看過 CSIA 的教練的 dolphine turn 片呢. 至於單腳滑方面, rick of epics 解釋得很清楚. 目的是練習平衡力.

Your opinions are good.

ams 寫:大家是不是誤會...

ams, just want to clarify the point with snowrider. Obviously, I do not have enough knowledge to discuss this topic of l4 的技術要領

PSBoy 寫:ams, just want to clarify the point with snowrider. Obviously, I do not have enough knowledge to discuss this topic of l4 的技術要領

Don't worry, as long as we are not querying the skill of those professionals we should be free to look around how to improve from this skiing video.

ams 寫:我就閒來看了一下 l4 的示範片, 如這是他們的技術要領, 那就是等於 psia 的 dolpine turn 的短彎板, (BTW, 我不是太喜歡他的後座backseat和內跌fall inside)
YouTube- P7180277.MP4

看影片不能這樣看啦，首先您要先了解人家為何稱這L4示範片，我有提過，L1~L4只是看能滑出多少成的動態併腿轉而已。

而動態併腿轉要以正常的速度來看才行，我再講白一點，就是您能利用身體多少成的有效力量帶動您的雪板轉彎。

還有，您不了解L4動作的精神要義，所以才會講出「等於 psia 的 dolpine turn 的短彎板」這話來，那只是一個練習動作而已，連實際應用是有一段距離的。

還有，重心垂直落在後腳跟，跟後坐是不一樣的，後坐是落於後腳跟之後，它們只有一線之隔而已。

我再講明L1~L4的另外差別說法，就是我們能在重心轉換的時機位置能使出多少成的利用上個彎帶來的動力再進行「增壓」跟「加速」的動作。(看到這句話就知為何我說您的純刻滑是屬於沒力的原因了吧？)

大師的理論字數又上一層樓了

norman 寫:....................................................................................................................................我們能.......................利用上個彎帶來的動.....再進行「增壓」跟「加速」的動作.......................

大師的功力 , 越來越接近物理極限, 這不就是各大學派追求的efficiency嗎?

Vicente 寫:大師的功力 , 越吹越接近吹牛極限, 這不就是各大學派追求的efficiency嗎?

幫你訂正

ams 寫:至於單腳滑方面, rick of epics 解釋得很清楚. 目的是練習平衡力.

同意，如果你滑野雪，這很實用。如果你内，外腳都能單腳滑，那表示你所有的平衡狀況你都可以滑。我對這有些偏見，因爲我曾受益于這技術

skier666 寫:同意，如果你滑野雪，這很實用。如果你内，外腳都能單腳滑，那表示你所有的平衡狀況你都可以滑。我對這有些偏見，因爲我曾受益于這技術

Totally agree. It also strengthens my coordination of foot tipping, fore/aft balance, and angulation.