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#1 什麽是5/5站
發表於 : 週五 8月 20, 2010 12:44 pm
由 skier666
我真的不知道,願聞其詳。最好有分解動作

#2 回覆: 什麽是5/5站
發表於 : 週五 8月 20, 2010 12:49 pm
由 norman
skier666 寫:我真的不知道,願聞其詳。最好有分解動作
您自己不是舉了其中一個明顯的例子了嗎?
#3 回覆: 什麽是5/5站
發表於 : 週五 8月 20, 2010 12:58 pm
由 skier666
norman 寫:您自己不是舉了其中一個明顯的例子了嗎?
因爲你說我曲解,所以我就不知道你在說蝦米
norman 寫:這不正是曲解跟誤導我的意思嗎?:20070217213814:
我只是說練好單腳滑對我的練法跟時間是沒有什麼效果跟用處,那還不如直接練5/5站的好。
之前留言如下,練的好單腳滑就會5/5站了嗎?
#4 回覆: 什麽是5/5站
發表於 : 週五 8月 20, 2010 5:40 pm
由 norman
skier666 寫:因爲你說我曲解,所以我就不知道你在說蝦米
下面這段,我沒這樣說喔。
現在您應該知道我說的是單腳連續滑了吧?
skier666 寫:大師的意思是雙腳滑比單腳滑難。那麽初學者應從單腳滑開始學
#5 回覆: 什麽是5/5站
發表於 : 週五 8月 20, 2010 10:43 pm
由 skier666
norman 寫:下面這段,我沒這樣說喔。
現在您應該知道我說的是單腳連續滑了吧?
你到現在還是無法說出什麽是5/5站。你不說清楚,我們如何知道你在說蝦米

#6 回覆: 什麽是5/5站
發表於 : 週五 8月 20, 2010 11:42 pm
由 norman
skier666 寫:你到現在還是無法說出什麽是5/5站。你不說清楚,我們如何知道你在說蝦米
5/5站就是能一直保持重心50%50%的比例下做連續轉彎(無論做不做up down)。
有幾個基本要求:
1. 在連續轉彎下,重心一直保持5/5。
2. 雙腳的動作要能做到
同時「傾」。
3. 雪板的
角度要一致性。
4. 雪板單邊壓點一次要
壓實四個點(一隻腳2個點)。
至於分解動作嘛,只有一句話,在做連彎時,全身要
同時做應該有的正確動作。
#7 回覆: 什麽是5/5站
發表於 : 週五 8月 20, 2010 11:57 pm
由 skier666
norman 寫:5/5站就是能一直保持重心50%50%的比例下做連續轉彎(無論做不做up down)。
有幾個基本要求:
1. 在連續轉彎下,重心一直保持5/5。
2. 雙腳的動作要能做到同時「傾」。
3. 雪板的角度要一致性。
4. 雪板單邊壓點一次要壓實四個點(一隻腳2個點)。
至於分解動作嘛,只有一句話,在做連彎時,全身要同時做應該有的正確動作。
這有什麽好處

#8 回覆: 什麽是5/5站
發表於 : 週六 8月 21, 2010 10:23 pm
由 skier666
又說不出道理了
既然5/5站是最高階的技術,5/5站能滑著嗎

你該不會連騎腳踏車都5/5站吧

#9 回覆: 什麽是5/5站
發表於 : 週六 8月 21, 2010 10:44 pm
由 norman
skier666 寫:又說不出道理了
既然5/5站是最高階的技術,5/5站能滑著嗎

你該不會連騎腳踏車都5/5站吧

針對這個問題,我懶得回,這不代表講不出道理吧?我只是覺得沒有必要答而已。
#10 回覆: 什麽是5/5站
發表於 : 週日 8月 22, 2010 2:09 am
由 skier666
這有點通, 有時又不通, 甚至完全不通

#11 回覆: 什麽是5/5站
發表於 : 週日 8月 22, 2010 8:01 pm
由 norman
skier666 寫:這有什麽好處
為什麼要練5/5分?
因為連續窄姿併腿轉彎的5/5分可以幫助我們學會cross-through,因為5/5分是進入cross-through的基本練習。
但是cross-through並不完全代表是5/5分的站姿,它一樣是可以調整重心比例的。
而練會cross-through,對滑饅頭、極陡坡、饅頭,是很有幫助的,所以您提的這樣問題比較,叫人如何回答呢?
不然講,間接有幫助好了。

#12 回覆: 什麽是5/5站
發表於 : 週一 8月 23, 2010 12:07 am
由 skier666
norman 寫:為什麼要練5/5分?
因為連續
窄姿併腿轉彎的5/5分可以幫助我們學會cross-through,因為5/5分是進入cross-through的基本練習。
但是cross-through並不完全代表是5/5分的站姿,它一樣是可以調整重心比例的。
而練會cross-through,對滑饅頭、極陡坡、饅頭,是很有幫助的,所以您提的這樣問題比較,叫人如何回答呢?
不然講,間接有幫助好了。
你加了2個字。
你如果要我們不誤解,就要能解釋清楚。如果不行,那你的建議不都是在呼隆我們。我們每天花很多時間在這裡耶
所以你的意思是雙腳滑多了,就會滑單腳。是嗎

#13 回覆: 什麽是5/5站
發表於 : 週一 8月 23, 2010 12:06 pm
由 norman
skier666 寫:你加了2個字。
你如果要我們不誤解,就要能解釋清楚。如果不行,那你的建議不都是在呼隆我們。我們每天花很多時間在這裡耶
所以你的意思是雙腳滑多了,就會滑單腳。是嗎
我才沒有呼隆大家,而是我明明講得很清楚了,哪知認知差蠻多的。
我也沒這麼說吧?我前面有說過,雙腳的5/5站滑多了,不代表就會用單腳連續轉彎滑,但單腳連續轉彎滑多了,不代表會雙腳的5/5站滑。
但是,雙腳的5/5站練會後滑多了,再練單腳連續轉彎滑,會很容易練會,會比單腳連續轉彎練會後滑多了,再練5/5站還容易太多了,且單腳連續轉彎練會後,也不容易及不一定會練會5/5站的滑法。
加了窄姿的原因是,我指的是兩雪板的間距是在1拳寬以下。
#14 回覆: 什麽是5/5站
發表於 : 週一 8月 23, 2010 12:28 pm
由 skier666
norman 寫:我才沒有呼隆大家,而是我明明講得很清楚了,哪知認知差蠻多的。
我也沒這麼說吧?我前面有說過,雙腳的5/5站滑多了,不代表就會用單腳連續轉彎滑,但單腳連續轉彎滑多了,不代表會雙腳的5/5站滑。
但是,雙腳的5/5站練會後滑多了,再練單腳連續轉彎滑,會很容易練會,會比單腳連續轉彎練會後滑多了,再練5/5站還容易太多了,且單腳連續轉彎練會後,也不容易及不一定會練會5/5站的滑法。
加了窄姿的原因是,我指的是兩雪板的間距是在1拳寬以下。
所以按照你的説法是
學會開汽車,再練騎機車,會很容易練會,會比騎機車練會後,再練開汽車還容易太多了,且騎機車練會後,也不容易及不一定會練會練開汽車。
#15 回覆: 什麽是5/5站
發表於 : 週一 8月 23, 2010 12:35 pm
由 norman
skier666 寫:所以按照你的説法是
學會開汽車,再練騎機車,會很容易練會,會比騎機車練會後,再練開汽車還容易太多了,且騎機車練會後,也不容易及不一定會練會練開汽車。
這是歪理比喻吧?

#16 回覆: 什麽是5/5站
發表於 : 週一 8月 23, 2010 12:37 pm
由 skier666
norman 寫:這是歪理比喻吧?
爲什麽是歪理

你說的有科學根據嗎

我們可以投票或你到 epic 請那裏的大師發表他們的高見

#17 回覆: 什麽是5/5站
發表於 : 週一 8月 23, 2010 12:52 pm
由 norman
skier666 寫:爲什麽是歪理

你說的有科學根據嗎

我們可以投票或你到 epic 請那裏的大師發表他們的高見
如果您是要練雙腳的最高級技術,這比喻就不合適了。

#18 回覆: 什麽是5/5站
發表於 : 週一 8月 23, 2010 1:02 pm
由 skier666
norman 寫:如果您是要練雙腳的最高級技術,這比喻就不合適了。
問題是到現在你還是沒讓人了解這技術到底高級在那裏

#19 回覆: 什麽是5/5站
發表於 : 週一 8月 23, 2010 4:45 pm
由 norman
skier666 寫:問題是到現在你還是沒讓人了解這技術到底高級在那裏
您看到的如APSI示範片這種等級動作囉。
#20 回覆: 什麽是5/5站
發表於 : 週二 8月 24, 2010 12:46 pm
由 skier666
這是可以解釋的,只是你還沒完全懂,所以解釋不出來。雖你是聰明人,但心中也是有矛盾不解的地方
