電動滑板車練習滑雪技術的心得感想

管他是好咖還是怪咖,只要是咖就能發言,有任何技術問題,在此討論就對啦。

版主: norman

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norman
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#41 回覆: 電動滑板車練習滑雪技術的心得感想

文章 norman » 週三 6月 17, 2009 9:38 am

taichiskiing 寫: Norman, 要是那是你第一次騎滑板車的話,滑的很好。轉彎的時效及augulation 的動作都很得當,多練習一下很快你就可以駕輕就熟了,加油呀。
是第一次騎滑板車,那一段大概已玩了十五分鐘左右,我算了一下,再連續玩一小時,我的平衡能再提高的話,騎起來會更靈活一點,能做的動作會更多一點。

只要懂得轉彎原理及方式,只要玩任何轉彎的運動都是大同小異,代一下就馬上上手了,我相信對您來講也是一樣的。

所以我也相信未來我真的想玩sb的話,應該在一兩天內就能練得出具有carving性質的轉彎了,主要要先把平衡拉高,剩下的動作就不是問題了。

謝謝啦。:face (52):
taichiskiing 寫:說的是,傾斜 (lean, or inclination) 比較簡單,但是它的活動範圍及穩定度比起“折股”(angulation) 來說比較小,所以轉彎時折股在技術上比傾斜要有效率。在下面這張照片,前面的skier用的傾斜而後面的skier用的是折股,
http://www.taomartialarts.com/misc/oneleggedcarving.jpg

:)
IS
您用的這個「折股」兩個字形容真是貼切呀,以後我也要用這兩個字,簡單又明瞭。 :o nion (47):


目前總滑天數80天。繼續累積中...我想滑雪。 :face (292): :face (292): :face (292):

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lelo
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#42 回覆: 電動滑板車練習滑雪技術的心得感想

文章 lelo » 週三 6月 17, 2009 9:39 am

taichiskiing 寫:“折股”(angulation)
這個翻譯不錯,我要採用 ....

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skier666
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#43 回覆: 電動滑板車練習滑雪技術的心得感想

文章 skier666 » 週四 1月 14, 2010 12:57 pm

滑板車最大的缺陷在於沒有Edging。 你們要用滑板車練,應改多請教太極大師。他的平板滑法很適合你們滑板車練法。

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skier666
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#44 回覆: 電動滑板車練習滑雪技術的心得感想

文章 skier666 » 週五 1月 15, 2010 1:17 am

norman 寫:總共大概拍了8段,一人4段影片,我沒有剪接,直接挑最後兩段改變影片檔案格式就傳上來了,而前3段都當練習好了,這樣應該比較客觀一點。

還是lelo兄有哪幾段要特別秀一下呢?:face (328):

說實在的,我的掌鏡很爛,lelo兄掌鏡得蠻不錯的,厲害厲害。:face (49):


Lelo的影片:

lelosb.flv video by normankiss - Photobucket

norman的影片:
normansb.flv video by normankiss - Photobucket
這是 Park and Ride. Dynamic 的相反

建議你把那往上跳的動作改掉。這個動作太大牽涉到全身,沒效率。一路往上跳下來,滑個幾趟就累死人。

你在慢的時候可以,但是到快的時候,或是陡坡。你來的及往上跳嗎?到時你要更上一層樓,你還要花時間把往上跳忘記,不是多此一舉?

lelo
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#45 回覆: 電動滑板車練習滑雪技術的心得感想

文章 lelo » 週五 1月 15, 2010 2:37 am

skier666 寫:這是 Park and Ride. Dynamic 的相反

建議你把那往上跳的動作改掉。這個動作太大牽涉到全身,沒效率。一路往上跳下來,滑個幾趟就累死人。

你在慢的時候可以,但是到快的時候,或是陡坡。你來的及往上跳嗎?到時你要更上一層樓,你還要花時間把往上跳忘記,不是多此一舉?
誰的影片啊?另外幾分幾秒請指一下,看不出誰有跳起來的動作 ...

lelo
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#46 回覆: 電動滑板車練習滑雪技術的心得感想

文章 lelo » 週五 1月 15, 2010 2:43 am

skier666 寫:滑板車最大的缺陷在於沒有Edging。 你們要用滑板車練,應改多請教太極大師。他的平板滑法很適合你們滑板車練法。
是沒 edge 沒錯,但有可以轉彎的前輪,唯一沒辦法做的動作是側滑 ....
比起來還是比不能轉彎得直排輪好 ...

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norman
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#47 回覆: 電動滑板車練習滑雪技術的心得感想

文章 norman » 週五 1月 15, 2010 9:26 am

lelo 寫:誰的影片啊?另外幾分幾秒請指一下,看不出誰有跳起來的動作 ...
我想,skier666兄是在說我的up down,如此也能看成「跳」,我也佩服了,「站起來」跟「跳」是有差別的,站起來可以讓大腿的肌肉放鬆一下,跳起來還要縮腳,肌肉是放鬆不了的。

即然沒看完全文,不了解我想表達的重點,為何不考慮問一下我的目地呢?或是把全文看一下也好呀。

雖然我在猜的,從中可以看出,skier666 up weight應該做不好。「跳」跟「站起來」差很多耶......說實在的,我也不會在滑行中跳起來,那真的太累人又沒效率了。:face (4):
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#48 回覆: 電動滑板車練習滑雪技術的心得感想

文章 skier666 » 週六 1月 16, 2010 9:02 am

norman 寫:我想,skier666兄是在說我的up down,如此也能看成「跳」,我也佩服了,
多謝:face (50):
norman 寫:
雖然我在猜的,從中可以看出,skier666 up weight應該做不好。「
up-unweight
norman 寫:
雖然我在猜的,從中可以看出,skier666 up weight應該做不好。「
norman 寫:這個我在玩時,我都只是採側傾轉彎,再利用updown來改變轉彎的半徑,

up-unweight 轉彎與全制動都是幫助出學者入門的方法。 問題在於稍後這些動作會變成緊張時的自然反應而阻礙更進一級

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norman
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#49 回覆: 電動滑板車練習滑雪技術的心得感想

文章 norman » 週六 1月 16, 2010 1:35 pm

skier666 寫:多謝:face (50):



up-unweight






up-unweight 轉彎與全制動都是幫助出學者入門的方法。 問題在於稍後這些動作會變成緊張時的自然反應而阻礙更進一級
謝謝您的英文糾正。

這是您對真正的up-unweight 了解不夠透徹才會有這樣的誤解。

而要真正夠透徹了解up-unweight 的真意,自然就知道如何滑出極至正確的up-unweight了。

阻礙更進一級的不是這個,而是自認真的了解而想急於學另一種的方式,就是down-unweight。也許下一級讓您練到了,但是再過一級您就很難再進步了,那瓶頸得等您能徹底了解up-unweight正確使用方法及時機會會再進步上去,這就是玄的地方囉。

如同一個初級使用up-unweight來做併腿滑行,跟一個高手使用up-unweight來做併腿滑行,絕對是兩樣的。
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#50 回覆: 電動滑板車練習滑雪技術的心得感想

文章 skier666 » 週日 1月 17, 2010 4:04 am

現代雪板只要能夠 on edge 就會自己轉。不需要unweight. 你懂這個道理嗎?

繼續這樣轉,腳下的雪板一定會滑動,無法完全卡邊。更無法卡 C 轉的上方

在我的想法,不管你用何方法,dynamic Skiing 比 static skiing 高級。你同意嗎?Park and ride 是 static skiing

你看滑雪比賽,有多少選手up-unweight?

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skier666
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#51 回覆: 電動滑板車練習滑雪技術的心得感想

文章 skier666 » 週日 1月 17, 2010 4:05 am

補充一下,我不是 down-unweight

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norman
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#52 回覆: 電動滑板車練習滑雪技術的心得感想

文章 norman » 週日 1月 17, 2010 4:57 pm

skier666 寫:現代雪板只要能夠 on edge 就會自己轉。不需要unweight. 你懂這個道理嗎?

繼續這樣轉,腳下的雪板一定會滑動,無法完全卡邊。更無法卡 C 轉的上方

在我的想法,不管你用何方法,dynamic Skiing 比 static skiing 高級。你同意嗎?Park and ride 是 static skiing

你看滑雪比賽,有多少選手up-unweight?
我不太了解您的看法,在另一邊留言,您對unweight的解釋很好,但這裏看來,您又認為不需要unweight,只要 on edge就能轉彎了,說真的,我覺得unweight 跟 on edge是兩件不同的事及動作耶。

我解釋一下我對unweight的看法,當我們在做連續轉彎時,當從一邊的edge換到另一邊edge時,這中間的作用就是unweight了。所以在我的解釋下來,任何人在滑雪時什麼可能會不需要用到unweight呢?簡單的說,當雪板平貼雪面在滑動的一瞬間就是unweight正在作用了,而當過完unweight自然就是on edge了,on edge就算自己不做pivot的動作也能因為side cut的半徑關係,自然就轉彎了。

再換您的用詞來說明我的解釋,就是on edge(左轉) → unweight(換邊平板) → on edge(右轉)→ unweight(換邊平板) → on edge(左轉)如此一直連續轉彎下去囉。

這樣說您了解我對unweight的定義是放在什麼位置了嗎?:face (49):

PS.沒看過您滑雪,所以我也不知道您偏愛的滑法是哪種方式的囉,上篇留言只是我對大多看到的問題是如此而已。
最後由 norman 於 週日 1月 17, 2010 5:00 pm 編輯,總共編輯了 1 次。
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#53 回覆: 電動滑板車練習滑雪技術的心得感想

文章 skier666 » 週一 1月 18, 2010 1:54 am

norman 寫:我不太了解您的看法,在另一邊留言,您對unweight的解釋很好,但這裏看來,您又認為不需要unweight,只要 on edge就能轉彎了,說真的,我覺得unweight 跟 on edge是兩件不同的事及動作耶。

我解釋一下我對unweight的看法,當我們在做連續轉彎時,當從一邊的edge換到另一邊edge時,這中間的作用就是unweight了。所以在我的解釋下來,任何人在滑雪時什麼可能會不需要用到unweight呢?簡單的說,當雪板平貼雪面在滑動的一瞬間就是unweight正在作用了,而當過完unweight自然就是on edge了,on edge就算自己不做pivot的動作也能因為side cut的半徑關係,自然就轉彎了。

再換您的用詞來說明我的解釋,就是on edge(左轉) → unweight(換邊平板) → on edge(右轉)→ unweight(換邊平板) → on edge(左轉)如此一直連續轉彎下去囉。

這樣說您了解我對unweight的定義是放在什麼位置了嗎?:face (49):

你說的沒錯。我只是想要告訴你。除了 up/down-unweight 還有別的方式。

問題是在你把unweight 的定義下的太濫了。然後誤以爲那是什麽高級的動作。

請問腳往上縮與上身往下沉是相同的嗎?
norman 寫:
PS.沒看過您滑雪,所以我也不知道您偏愛的滑法是哪種方式的囉,上篇留言只是我對大多看到的問題是如此而已。
我只會在internet 上滑。
最後由 skier666 於 週一 1月 18, 2010 1:56 am 編輯,總共編輯了 1 次。

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norman
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#54 回覆: 電動滑板車練習滑雪技術的心得感想

文章 norman » 週一 1月 18, 2010 9:59 am

skier666 寫:你說的沒錯。我只是想要告訴你。除了 up/down-unweight 還有別的方式。

問題是在你把unweight 的定義下的太濫了。然後誤以爲那是什麽高級的動作。

請問腳往上縮與上身往下沉是相同的嗎?



我只會在internet 上滑。
我應該沒說過unweight是高級動作。而up/down-unweight也沒說是高級動作,我有說過想練down-unweigh,最好先把up-unweight練到一定的水準上。

這樣說好了,一個中級者在做up/down-unweight跟一個高手在做up/down-unweight,兩個人的動作哪一個技術含量會比較高呢?

我只是有分別up/down-unweight這兩種的差異性而已。至於要不要做up或down,那是看個人吧?也可以都不做,也可以兩者混合用。

至於您提到的「『腳往上縮』與『上身往下沉』是相同的嗎?」。

這兩者當然不一樣,這要看個人如何用,而我提的都是基本的,當我提的那些基本的東西都弄通時,自然就能分辨出您提到的這兩者的差異性及使用時機及方法了。

當我們的基礎技術都還沒完整時,再提『腳往上縮』與『上身往下沉』會弄混吧?大多數的人要把C彎滑得完美是很難的事,就像您曾問我,卡鋼邊能在C彎上方就開始卡了嗎?我的答案是可以的,這是有技巧的,但這個技巧要練成最快的捷徑就是練我那些家裏練習法是最快的,然後在雪場上要努力練大轉彎,再練一種很特別的小轉動作,那種小轉我從來沒公開過,因為太難形容了,我也沒機會拍,加上那只要練幾趟就好了,沒有多練的必要,這種小轉還能高度體現出什麼叫反彈技巧呢。
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#55 回覆: 電動滑板車練習滑雪技術的心得感想

文章 skier666 » 週一 1月 18, 2010 10:28 am

norman 寫:我應該沒說過unweight是高級動作。而up/down-unweight也沒說是高級動作,我有說過想練down-unweigh,最好先把up-unweight練到一定的水準上。

這樣說好了,一個中級者在做up/down-unweight跟一個高手在做up/down-unweight,兩個人的動作哪一個技術含量會比較高呢?

我只是有分別up/down-unweight這兩種的差異性而已。至於要不要做up或down,那是看個人吧?也可以都不做,也可以兩者混合用。

至於您提到的「『腳往上縮』與『上身往下沉』是相同的嗎?」。

這兩者當然不一樣,這要看個人如何用,而我提的都是基本的,當我提的那些基本的東西都弄通時,自然就能分辨出您提到的這兩者的差異性及使用時機及方法了。

當我們的基礎技術都還沒完整時,再提『腳往上縮』與『上身往下沉』會弄混吧?大多數的人要把C彎滑得完美是很難的事,就像您曾問我,卡鋼邊能在C彎上方就開始卡了嗎?我的答案是可以的,這是有技巧的,但這個技巧要練成最快的捷徑就是練我那些家裏練習法是最快的,然後在雪場上要努力練大轉彎,再練一種很特別的小轉動作,那種小轉我從來沒公開過,因為太難形容了,我也沒機會拍,加上那只要練幾趟就好了,沒有多練的必要,這種小轉還能高度體現出什麼叫反彈技巧呢。
你教的這些方法都是古董教學

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#56 回覆: 電動滑板車練習滑雪技術的心得感想

文章 norman » 週一 1月 18, 2010 11:55 am

skier666 寫:你教的這些方法都是古董教學
什麼是新?什麼是舊?

單腳滑是舊?還是雙腳滑是新?

難道會雙腳滑,但喜愛用單腳滑就是舊?

還是說有新的方法,舊的古董的方法就不中用了?

我知道現代雪板有腰身的關係,所以新式滑法就是要雙腳同時有動作滑,但是我看過不少雙腳是同時有動作沒錯,但效率可就差了,最後要進步也會止於缺少的部分而很難進一步。

我的方法是先練單腳滑再練雙腳滑,那究是是單腳滑是舊式滑法,還是雙腳滑是舊式滑法,還是模擬兩可呢?

滑雪最基本的問題是永遠不變的,地心引力,向心力,離心力,難道舊式不會針對這三種討論,還是新式可以無視這三種的存在呢?

所以我對所謂會去分新舊式的講法,會覺得很不以為然囉。最重要的不在新舊式的問題,而是好不好用,好不好學會,安不安全而已。
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#57 回覆: 電動滑板車練習滑雪技術的心得感想

文章 skier666 » 週一 1月 18, 2010 2:15 pm

你該走出象牙塔才不會辜負了你的天分。我們在談 unweight,現在又扯到那去了

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#58 回覆: 電動滑板車練習滑雪技術的心得感想

文章 norman » 週一 1月 18, 2010 5:28 pm

skier666 寫:你該走出象牙塔才不會辜負了你的天分。我們在談 unweight,現在又扯到那去了
unweight有新舊之分?

可否請您說明一下什麼個分法嗎?

unweight不就是unweight嗎?:laf (19):
目前總滑天數80天。繼續累積中...我想滑雪。 :face (292): :face (292): :face (292):

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#59 回覆: 電動滑板車練習滑雪技術的心得感想

文章 skier666 » 週六 1月 23, 2010 12:12 pm

norman 寫:unweight有新舊之分?

可否請您說明一下什麼個分法嗎?

unweight不就是unweight嗎?:laf (19):
在機壓雪道上,我是一定不需要 up-unweight, down-unweight.

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norman
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#60 回覆: 電動滑板車練習滑雪技術的心得感想

文章 norman » 週六 1月 23, 2010 7:07 pm

skier666 寫:在機壓雪道上,我是一定不需要 up-unweight, down-unweight.
在那種整理過的滑道上我也能不用做up-unweight和down-unweight就能轉彎了,不就是只是膝蓋直接從一邊橫移到另一邊而己嘛。這種算新技術嗎?很多初學者做不出up,更不會做down的方法,一開始也只能這樣子變向而已,只是初學者跟高級者做的技術含量的差別而已。您這樣講,我還是不懂您的意思呀。:laf (19):
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