我把這個問題另開一個標題好了，也許是個很有趣的討論呢？:face (341):
不知大家認為哪個較難呢？是技術提升難呢？還是功力提升難呢？
我個人是認為技術提升比較難，因為技術提升後，功力拉上來才有等值的作用，但技術提升，卻沒有相對的操控力量及耐力，應該作用也是有限的吧？
但如果都只是滑得高興就好，即使技術提升難，但功力高應該也是不錯的吧？ :p rimitives (52):
技術提升難呢？還是功力提升難呢？
版主: norman
#2 回覆: 技術提升難呢？還是功力提升難呢？
錯的一蹋糊塗，這古諺講的很清楚了 ....norman 寫: 我個人是認為技術提升比較難，因為技術提升後，功力拉上來才有等值的作用，但技術提升，卻沒有相對的操控力量及耐力，應該作用也是有限的吧？
「師父領進門，修行在個人」
技術入門不難，要學的精深才能獲得尊重，Norman 兄還是把基本功學好，不要再去鑽研那些高深技術了 ....
#3 回覆: 技術提升難呢？還是功力提升難呢？
您都說這麼清楚了，要是沒有師父領進門，就學不到技術了嗎？lelo 寫:錯的一蹋糊塗，這古諺講的很清楚了 ....
「師父領進門，修行在個人」
技術入門不難，要學的精深才能獲得尊重，Norman 兄還是把基本功學好，不要再去鑽研那些高深技術了 ....
沒師父領進門，技術就不難嗎？
就算師父領進門，學了基本功後，後面高深的技術就不用再讓師父指導了嗎？
拿我老婆當例子，一開始是師父領進門，所以會滑全制動，但後面沒人教了，全制動就這樣滑20天了，以您的方法的話，全制動再修行就會自動變成併腿滑了，可能嗎？
不然今天太極兄就不會評我老婆為功力3級，技術5級了。所以想學更高的技術，還是要靠會的師父教呀。
最後再問，只會全制動是屬於幾級，2級吧，半制動大概是3級，會併腿不會點杖的4級跟併腿但很不熟練的點杖是5級，那麼，她在奧地利的影片您也有看了，技術前兩天只會全制動，後兩天進到技術有5級，跟之前20天都在滑全制動，這跟個人修行有什麼關係，雖說不能完全說沒關係，但是，會了技術後勤練一下功力就追上來了，還不會的技術，再什麼練也達不到吧？除非自行研究突破才有可能吧？
就像太極兄也有遇過功力6級，技術只有3級，那這個人還不是要請會的人再教一下更高階的技術，要等那個人的技術達到6級後，他才有可能突破6級，6級跟7級真的是一個不小的門檻呢。
#4 回覆: 技術提升難呢？還是功力提升難呢？
自學成功的多的是！我唸到大學畢業都是靠自己看書，見過我的應該知道我說的是實話！norman 寫:您都說這麼清楚了，要是沒有師父領進門，就學不到技術了嗎？
沒師父領進門，技術就不難嗎？
我在韓國滑過半天雪，因為碰巧沒上到課，那天就是用併腿在滑！就算師父領進門，學了基本功後，後面高深的技術就不用再讓師父指導了嗎？
拿我老婆當例子，一開始是師父領進門，所以會滑全制動，但後面沒人教了，全制動就這樣滑20天了，以您的方法的話，全制動再修行就會自動變成併腿滑了，可能嗎？
全制動還是後來參加滑雪團才學會的，併腿是最自然的滑法，根本不需要學！
大嫂外形是像併腿，但本質還是全制動！所以太極兄才會只給三級！最後再問，只會全制動是屬於幾級，2級吧，半制動大概是3級，會併腿不會點杖的4級跟併腿但很不熟練的點杖是5級，那麼，她在奧地利的影片您也有看了，技術前兩天只會全制動，後兩天進到技術有5級，跟之前20天都在滑全制動，這跟個人修行有什麼關係，雖說不能完全說沒關係，但是，會了技術後勤練一下功力就追上來了，還不會的技術，再什麼練也達不到吧？除非自行研究突破才有可能吧？
你說的突破是你自己在講的，瞞不過別人的眼睛 ...
#5 回覆: 技術提升難呢？還是功力提升難呢？
所以啦，我只是要告訴您，「師父領進門，修行在個人」不一定是對的。lelo 寫:自學成功的多的是！我唸到大學畢業都是靠自己看書，見過我的應該知道我說的是實話！
我在韓國滑過半天雪，因為碰巧沒上到課，那天就是用併腿在滑！
全制動還是後來參加滑雪團才學會的，併腿是最自然的滑法，根本不需要學！
大嫂外形是像併腿，但本質還是全制動！所以太極兄才會只給三級！
你說的突破是你自己在講的，瞞不過別人的眼睛 ...
領進門也要教吧，教過的東西要是沒有練習，就沒有修行嘛。
要是沒有教的話，就是想辦法找資料學或是偷學，或是自己研究突破嘛，不然就是再去請教或請教更厲害的人學。
只是有人教的話，進步比較快而已，而所學的自然是教的人的門下囉。
您的併腿影片我還沒看過，所以保留您的說法。因為以前我剛開始滑時也是以為自己在併腿滑，結果拍到影片時，結果不是，這種案例我也看過好幾個，所以對您所說的只好等您的影片囉。:face (52):
至於她的本質我實在懶得辯了，等您的眼力再加強後，自然就知道她現在的技術跟全制動有沒有區別了，甚至跟半制動也是有區別的，別動不動就把人家的動作看成全制動、半制動嘛。
最後由 norman 於 週一 11月 09, 2009 3:21 pm 編輯，總共編輯了 1 次。
#6 回覆: 技術提升難呢？還是功力提升難呢？
我在韓國的併腿，只能在最淺的綠線滑，連纜車都上不去！而且我也不會轉彎，因為雪板還是舊式的直板，不是 carving 板，所以你不必想太多！norman 寫: 您的併腿影片我還沒看過，所以保留您的說法。因為以前我剛開始滑時也是以為自己在併腿滑，結果拍到影片時，結果不是，這種案例我也看過好幾個，所以對您所說的只好等您的影片囉。:face (52):
我只是舉例說明，你把一個人丟到雪場上，他滑的一定是併腿，會想出滑全制動的，那才真的是天才，你把技術的門檻看的太高了 ...
#7 回覆: 技術提升難呢？還是功力提升難呢？
我不是把技術想得太高，而是我有一次拍正是在綠線，那時我也以為這次併腿有練起來了，只是看到影片後，兩腳還是開開的，根本沒併起來，所以並不是在貶低你。lelo 寫:我在韓國的併腿，只能在最淺的綠線滑，連纜車都上不去！而且我也不會轉彎，因為雪板還是舊式的直板，不是 carving 板，所以你不必想太多！
我只是舉例說明，你把一個人丟到雪場上，他滑的一定是併腿，會想出滑全制動的，那才真的是天才，你把技術的門檻看的太高了 ...
再說我第一次滑，不用說併腿，就是用全制動也不會滑，到第四天才會轉彎，前三天只能直滑降，然後就摔倒了，所以您的天份比我高多了喔。:face (341):
#8 回覆: 技術提升難呢？還是功力提升難呢？
我去找一下之前剪的影片，可以看一下-8:31開始的那一段，包括前一段，我以為我腳是併腿的耶，您看這兩段算不算併腿呢，當時我才滑10天左右而已，這段是在紅線拍的，我還不會點杖都敢這樣衝下去了，現在更別提黑線我怎可能會不敢衝呢，衝黑線早就對我而言不是問題了，只是動作跟技術不漂亮而已。
-7:55秒這段算不算併腿點杖呢？我當時真的以為我在滑併腿，也以為點杖應該不算太差，結果影片拍出來是這個樣子。當然，我當時拍這大轉彎的動作(不像大轉彎吧？我以為我在滑大轉彎呢。)，主要是要看點杖對不對，early edge有沒有練出來，我以為我的early edge有練出來呢，結果拍出來是這個樣子。當時我以為自己併腿雙腳有靠到兩個拳頭寬左右，我覺得已經盡力靠到最緊了，想不到腿這樣開吧，連滑小轉腳都這麼開呢，呵呵。
-7:09秒這段是在黑線拍的，當時我以為我的點杖小轉已經有併腿且點得不錯了，結果事實是，雙腳還那麼開，點杖的時機運用方式也不對，造成浪費太多不必要的動作及力氣。
-6:34秒，這段我還是在拍我的大轉彎，看我的大轉彎點杖及early edg有沒有更進步，當時我以為我的雙腳是併起來了，在家練那麼多了，腳總該併起來了吧，結果影片拍出來，這在您的眼裏，我應該是在滑全制動吧？
-5:33秒，我還在研究我提的early edg，當時我還是認為我的雙腿併更緊了，可是拍出來，很抱歉，兩腳還是開開的。
-4:59秒這段是我那一趟自認拍最順的，覺得點杖的感覺很不錯，early edg又更進步了，這次大轉一定有併腿了吧？您覺得呢？還不是腳開太大了點，只是比之前好一點點而已。
-4:47秒，我覺得我的點杖小轉有進步了，點起來還蠻順的，結果呢？點的時機跟位置還是不對，early edg有進步，但雙腳還不是開開的，我真的以為我併到最緊了呢。
接下來就是我的技術分界點真正進步的時候了，那時我一直苦無法達到early edg的要求，點杖一直也點不好，在這段時間，我很幸運得到幾段很棒的影片，研究很久，直到要去苗場滑的前兩個月，我很氣為何沒辦法完成我要的early edg，接著我決定站在我家樓梯上練，即然在家要模擬，站在樓梯上摸擬坡度總可以吧？從此就開始研究諾曼心法的樓梯練習法，接著在出發前一週我研究出樓梯第二階練習法，用來強化我的angulation的動作，讓我做到在橫越時就能直接進入angulation的方法，還好有練這個，不然在苗場的動作拍起來一定還很不能看。
-4:28秒，第一次練樓梯練習法後第一次在雪場上拍的。-4:25秒覺得腳有併起來了嗎？跟之前所有的影片的雙腳間距差很多吧？但是小轉的腳還是沒併起來，太開了。
看完自己的影片後，這段時間我在家裏研究出8字跑法，用來加強橫越時重心轉移的變化，還能順便當跑步運動呢。
-2:05秒，在紅線上拍的大轉彎看起來是不是又比苗場順多了，但是我的early edg又比在苗場進步多了，可以從-1:45看這橫越的動作，在苗場時，我在這個位置雙腳開比較大，我覺得雙腳還無法達到一致性，但我一定要先把單腳的動作練到很熟才行，所以我在到2007年的重心比例都一直是在95%5%，所有的壓力都是在外側腳。
我去找來第二個影片2007年的短片，雖只有兩小段，而且也是在淺綠上隨機拍到的，雖不能代表我真正在滑紅黑線的動作，但還是可以看得出來，這一年我還在用單腳滑，early edge還不夠我要的標準，功力也比2008年差。
從一開始到現在，點杖時機的正確性影響很大，可以從-4:28苗場起就可以發現了，點杖時機及運用方法跟前面有很大的差別，這個也是我利用在家裏練習點杖，才點得出來的，只是那時我在懷疑時機夠不夠正確，在苗場我還有拍另一段我猜測的時機點，結果一看就知哪一段才是正確的了，所以那段我就沒擺出來了。
以前在研究家裏練習法時，我都會先在家裏練習好幾個我猜測的方式，然後在拍影片時把各種我想像中的方式都拍出來看，然後從中挑出正確的保留下來，光是實驗就已超過三、四十種的方式了，所以現在我的家裏練習是保持最正確的部份了。
最後您應該可以看得出來，我老婆最後一段拍的點杖動作，是不是比我在苗場的動作還要漂亮多了呢？那時她才滑22天，只練了我的方式後，漂亮度就能提升那麼快了，而我在苗場時也滑了三十幾天了，這就是有人教正確方式的差別，進步的速度完全跟教的人會的技術有沒有達到很清楚的見解的差別囉。
我都覺得我收集這些個人的短片，真的可以拿來做研究教材呢。所以在還沒看到自己的影片前，不要輕易相信自己雙腳已經併起來了，事實跟想像差很遠的勒。:face (50):
不過我真的想看您的影片，不知您是否能打破這個迷咒，締造出奇跡來，因為雙腳併不起來，就是在綠線上也併不起來，我的影片已說明這個事實了，而我看過其他人的例子就不用說了，現實總是殘酷的，所以今年要是有拍的話，不管有沒有併起來，點杖有沒有點出來，就大膽放出來看一下，我不會笑的，只是當一個研究對滑板車練習有沒有效的素材而已。如不好意思，私下跟我看也行囉‧
norman 2004~2006 歷年回顧影片 on Yahoo! Video
[media]http://video.yahoo.com/watch/84677/1692223[/media]
2007年在義大利唯一正經滑雪的片段 on Yahoo! Video
[media]http://video.yahoo.com/watch/1613662/5444627[/media]
-7:55秒這段算不算併腿點杖呢？我當時真的以為我在滑併腿，也以為點杖應該不算太差，結果影片拍出來是這個樣子。當然，我當時拍這大轉彎的動作(不像大轉彎吧？我以為我在滑大轉彎呢。)，主要是要看點杖對不對，early edge有沒有練出來，我以為我的early edge有練出來呢，結果拍出來是這個樣子。當時我以為自己併腿雙腳有靠到兩個拳頭寬左右，我覺得已經盡力靠到最緊了，想不到腿這樣開吧，連滑小轉腳都這麼開呢，呵呵。
-7:09秒這段是在黑線拍的，當時我以為我的點杖小轉已經有併腿且點得不錯了，結果事實是，雙腳還那麼開，點杖的時機運用方式也不對，造成浪費太多不必要的動作及力氣。
-6:34秒，這段我還是在拍我的大轉彎，看我的大轉彎點杖及early edg有沒有更進步，當時我以為我的雙腳是併起來了，在家練那麼多了，腳總該併起來了吧，結果影片拍出來，這在您的眼裏，我應該是在滑全制動吧？
-5:33秒，我還在研究我提的early edg，當時我還是認為我的雙腿併更緊了，可是拍出來，很抱歉，兩腳還是開開的。
-4:59秒這段是我那一趟自認拍最順的，覺得點杖的感覺很不錯，early edg又更進步了，這次大轉一定有併腿了吧？您覺得呢？還不是腳開太大了點，只是比之前好一點點而已。
-4:47秒，我覺得我的點杖小轉有進步了，點起來還蠻順的，結果呢？點的時機跟位置還是不對，early edg有進步，但雙腳還不是開開的，我真的以為我併到最緊了呢。
接下來就是我的技術分界點真正進步的時候了，那時我一直苦無法達到early edg的要求，點杖一直也點不好，在這段時間，我很幸運得到幾段很棒的影片，研究很久，直到要去苗場滑的前兩個月，我很氣為何沒辦法完成我要的early edg，接著我決定站在我家樓梯上練，即然在家要模擬，站在樓梯上摸擬坡度總可以吧？從此就開始研究諾曼心法的樓梯練習法，接著在出發前一週我研究出樓梯第二階練習法，用來強化我的angulation的動作，讓我做到在橫越時就能直接進入angulation的方法，還好有練這個，不然在苗場的動作拍起來一定還很不能看。
-4:28秒，第一次練樓梯練習法後第一次在雪場上拍的。-4:25秒覺得腳有併起來了嗎？跟之前所有的影片的雙腳間距差很多吧？但是小轉的腳還是沒併起來，太開了。
看完自己的影片後，這段時間我在家裏研究出8字跑法，用來加強橫越時重心轉移的變化，還能順便當跑步運動呢。
-2:05秒，在紅線上拍的大轉彎看起來是不是又比苗場順多了，但是我的early edg又比在苗場進步多了，可以從-1:45看這橫越的動作，在苗場時，我在這個位置雙腳開比較大，我覺得雙腳還無法達到一致性，但我一定要先把單腳的動作練到很熟才行，所以我在到2007年的重心比例都一直是在95%5%，所有的壓力都是在外側腳。
我去找來第二個影片2007年的短片，雖只有兩小段，而且也是在淺綠上隨機拍到的，雖不能代表我真正在滑紅黑線的動作，但還是可以看得出來，這一年我還在用單腳滑，early edge還不夠我要的標準，功力也比2008年差。
從一開始到現在，點杖時機的正確性影響很大，可以從-4:28苗場起就可以發現了，點杖時機及運用方法跟前面有很大的差別，這個也是我利用在家裏練習點杖，才點得出來的，只是那時我在懷疑時機夠不夠正確，在苗場我還有拍另一段我猜測的時機點，結果一看就知哪一段才是正確的了，所以那段我就沒擺出來了。
以前在研究家裏練習法時，我都會先在家裏練習好幾個我猜測的方式，然後在拍影片時把各種我想像中的方式都拍出來看，然後從中挑出正確的保留下來，光是實驗就已超過三、四十種的方式了，所以現在我的家裏練習是保持最正確的部份了。
最後您應該可以看得出來，我老婆最後一段拍的點杖動作，是不是比我在苗場的動作還要漂亮多了呢？那時她才滑22天，只練了我的方式後，漂亮度就能提升那麼快了，而我在苗場時也滑了三十幾天了，這就是有人教正確方式的差別，進步的速度完全跟教的人會的技術有沒有達到很清楚的見解的差別囉。
我都覺得我收集這些個人的短片，真的可以拿來做研究教材呢。所以在還沒看到自己的影片前，不要輕易相信自己雙腳已經併起來了，事實跟想像差很遠的勒。:face (50):
不過我真的想看您的影片，不知您是否能打破這個迷咒，締造出奇跡來，因為雙腳併不起來，就是在綠線上也併不起來，我的影片已說明這個事實了，而我看過其他人的例子就不用說了，現實總是殘酷的，所以今年要是有拍的話，不管有沒有併起來，點杖有沒有點出來，就大膽放出來看一下，我不會笑的，只是當一個研究對滑板車練習有沒有效的素材而已。如不好意思，私下跟我看也行囉‧
norman 2004~2006 歷年回顧影片 on Yahoo! Video
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2007年在義大利唯一正經滑雪的片段 on Yahoo! Video
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最後由 norman 於 週二 11月 10, 2009 11:29 am 編輯，總共編輯了 1 次。
#9 回覆: 技術提升難呢？還是功力提升難呢？
有一件事實跟你講，不知你能不能接受？norman 寫:我去找一下之前剪的影片，可以看一下-8:31開始的那一段，包括前一段，我以為我腳是併腿的耶，您看這兩段算不算併腿呢，當時我才滑10天左右而已，這段是在紅線拍的，我還不會點杖都敢這樣衝下去了，現在更別提黑線我怎可能會不敢衝呢，衝黑線早就對我而言不是問題了，只是動作跟技術不漂亮而已。
一般人在初學第三天都能上紅線的，我那一團在第三天的自由活動時間，沒人待在初級雪道上，當然不是每個人都能滑的很流暢，但下紅線絕沒問題。至於黑線我在第八天就能下去了！我知道比我早的還有 ...
我在上越國際初級班的一個同學，去年已經當上教練了！今年也有帶團，她是個空姐 ....
一般人都是在寬站姿過渡到窄站姿時碰到瓶頸，所以你看到滑窄站姿的才會很少，不表示他們之前的進步很慢。要練成窄站姿須要夠多的滑雪時間，我沒有滑板車輔助，也不可能這麼快 ...
影片我會想辦法拍出來，到時一定會送到 epicski 跟這邊請大家評判，請放心 ....不過我真的想看您的影片，不知您是否能打破這個迷咒，締造出奇跡來，因為雙腳併不起來，就是在綠線上也併不起來，我的影片已說明這個事實了，而我看過其他人的例子就不用說了，現實總是殘酷的，所以今年要是有拍的話，不管有沒有併起來，點杖有沒有點出來，就大膽放出來看一下，我不會笑的，只是當一個研究對滑板車練習有沒有效的素材而已。如不好意思，私下跟我看也行囉‧
#10 回覆: 技術提升難呢？還是功力提升難呢？
我能接受呀，而我說的10天，還得再扣掉三天我不會轉彎喔，我前三天都只能在淺綠線拉T-BAR，而第六天我就能下黑線了，我只是說您看到我那拍義大利的影片是已經滑10天，其中包含那三天不會轉彎的天數。lelo 寫:有一件事實跟你講，不知你能不能接受？
一般人在初學第三天都能上紅線的，我那一團在第三天的自由活動時間，沒人待在初級雪道上，當然不是每個人都能滑的很流暢，但下紅線絕沒問題。至於黑線我在第八天就能下去了！我知道比我早的還有 ...
所以我說有人教，上去的快囉，當時我沒人教，到第四天才會轉彎，這就是差別囉。所以如果要從開始學會轉彎敢坐纜車上山算起的話，我豈不是第三天就能下黑線了，對吧？
不過即使我第6天就能下黑線，也還是比您早了兩天，這不是跟您比，如果以學會轉彎敢搭纜車上山滑下來，我則算是第3天就能下黑線了，所以您說的我怎麼會不相信呢？我不正是也算是很快就能下黑線了，這還包含我浪費了3天在山腳下想辦法學會轉彎及剎車呢。
所以我要說的是我浪費了三天的時間都在初學上拉T-BAR(其中還有一天是雪鞋不合腳，痛到沒辦法滑呢，衰內。)，就像我2008年拍的那個地方一樣，滑道短，摔也摔不死人囉。
要是會轉彎，我就能剎車了，那我什麼會不敢搭纜車呢？對吧？問題是我只要一轉彎就一定摔，那上山豈不是要卡在山上嗎？所以有會的人教，還是進步的快囉。:face (334):
最後由 norman 於 週二 11月 10, 2009 3:07 pm 編輯，總共編輯了 2 次。
#11 回覆: 技術提升難呢？還是功力提升難呢？
有真的會的人教的話，要練會窄站姿不需要夠多的時間滑雪，只要六天就能達到會點杖的併腿滑了。lelo 寫:要練成窄站姿須要夠多的滑雪時間，我沒有滑板車輔助，也不可能這麼快 ...
影片我會想辦法拍出來，到時一定會送到 epicski 跟這邊請大家評判，請放心 ....
我等影片等2年了，再等下去就越來越不準了，因為再等下去就如您所說的，有夠多的滑雪時間，就能練成窄站姿了，不是嗎？:20070317113638:
#12 回覆: 技術提升難呢？還是功力提升難呢？
你是滑什麼姿勢滑了三天還不會轉彎？norman 寫: 要是會轉彎，我就能剎車了，那我什麼會不敢搭纜車呢？對吧？問題是我只要一轉彎就一定摔，那上山豈不是要卡在山上嗎？所以有會的人教，還是進步的快囉。:face (334):
我一年只滑三天而已，你擔心什麼？我那一團的教練已經出來了！是 smart 跟豬團的小山，不知道是不是你所謂"真的會的人"？有真的會的人教的話，要練會窄站姿不需要夠多的時間滑雪，只要六天就能達到會點杖的併腿滑了。
我等影片等2年了，再等下去就越來越不準了，因為再等下去就如您所說的，有夠多的滑雪時間，就能練成窄站姿了，不是嗎？
#13 回覆: 技術提升難呢？還是功力提升難呢？
全制動，第一天一位日本朋友就教我這個站姿，說這動作很重要，沒聽到她說要如何轉彎，所以只知道全制動的站姿很重要而已。lelo 寫:你是滑什麼姿勢滑了三天還不會轉彎？
但有聽到另一位朋友說，只要扭轉屁股就能轉彎了。(這個動作我到第四天才想起來，並試試看，果然很有效。)
所以囉，我都一直在用全制動的站姿，只是我用全制動的站姿往下滑，我還是轉不了彎，一試轉彎就卡到雪板就摔啦，就這樣卡了三天，摔了三天，很難以想像吧？:face (50):
說實在的，我第三天都學會正面八字爬上坡了，就是不會轉彎...
扭屁股是很好馬上會轉彎的方式，只是光扭屁股轉彎，動作還是不對的，細節原因就不在這裏囉唆了。
而到第六天開始，我跟一位香港的一位老師來滑雪，聊了一下，她說併腿滑很重要，我那時在想，全制動都能下黑線了，併腿滑有什麼了不起跟差別，就只有姿勢漂亮了點而已，然後就開始研究併腿滑囉。她比我還滑好幾年了，還不會使用正面上坡的方法呢，有學就會，沒學真的不會。
後來體會到真正超陡的坡，用全制動是會卡到雪板的，黑線還是有分的，有的黑線用全制動不會卡到雪板，但真正陡到不行的，真的會卡到雪板，就算會全制動轉彎也沒有用。
最後由 norman 於 週二 11月 10, 2009 4:03 pm 編輯，總共編輯了 3 次。
#14 回覆: 技術提升難呢？還是功力提升難呢？
沒教你要把膝蓋夾緊嗎？卡到板外側還是內側？norman 寫: 所以囉，我都一直在用全制動的站姿，只是我用全制動的站姿往下滑，我還是轉不了彎，一試轉彎就卡到雪板就摔啦，就這樣卡了三天，摔了三天，很難以想像吧？
#15 回覆: 技術提升難呢？還是功力提升難呢？
正確來講，滑全制動膝蓋夾緊的方法是錯誤的，如有人這樣教您的話，建議把這個說法丟了吧。當然是沒人教我這個方法囉。lelo 寫:沒教你要把膝蓋夾緊嗎？卡到板外側還是內側？
而我在試的時候，膝蓋有試過夾起來跟分開的，還是卡到雪板，因為我搞不懂什麼轉彎，所以大多是左轉的話是卡到右腳的內側，右轉的話是卡到左腳的內側，再不然就是兩支雪板交叉把自己絆倒，我一直覺得雪板太長，可能那時拿到的雪板真的太長，對我這第一次覺的滑雪者實在很不利學會轉彎。
所以到底什麼卡到雪板的，我也不清楚，反正就是一要轉彎，就先絆倒了。摔了三天只有一次莫明奇妙拐了一個彎就摔了，這是三天內唯一有轉到彎的一次而已，但因為腳太痛了，根本不知在做什麼，又是大風雪，我又沒有雪鏡，只好放棄滑雪練習了，只要在餐廳休息大半天了。
坦白講，這三天的每個星期去滑之間，我都還有在家裏模擬練習，還是沒用，就是不會轉彎，呵呵。
最後由 norman 於 週二 11月 10, 2009 4:14 pm 編輯，總共編輯了 2 次。
#16 回覆: 技術提升難呢？還是功力提升難呢？
這兩句話有沒有搞錯？全制動就是用外側腳的內側鋼邊在轉的啊 ....norman 寫:所以大多是左轉的話是卡到右腳的內側，右轉的話是卡到左腳的內側，
另外全制動轉彎是把重心放在外側腳，不是扭什麼屁股，你是不是重心搞錯？
最後由 lelo 於 週二 11月 10, 2009 4:19 pm 編輯，總共編輯了 1 次。
#17 回覆: 技術提升難呢？還是功力提升難呢？
沒搞錯呀，很神奇吧？居然會被這兩個內鋼邊拐倒，所以我一直很莫明奇妙呀。lelo 寫:這兩句話有沒有搞錯？全制動就是用外側腳的內側鋼邊在轉的啊 ....
其實後來想想，可能我想用內側腳去轉，但因站八字的關係，外側腳沒動作的話，自然就會被外側腳的內鋼邊卡到雪板了，這樣不就摔了嗎？而且我又不懂什麼叫做前後腳。
再提一下，我這三天是每個星期週六去滑的，一次只能滑三個多小時而已，因為每次去都要租裝備及排隊，還要搭兩三個小時的車程才到的了，我都在想，我那時哪來的毅力呀...
#18 回覆: 技術提升難呢？還是功力提升難呢？
這您就不能體會出所謂扭屁股轉彎的神奇功效了，當時我才搞不懂什叫重心放在外側腳還是內側腳，就只是用力扭屁股就居然給它轉過去了，然後就知道重心要放在谷腳了，因為重心放在橫越的谷腳，才能剎車嘛，我最怕的就是剎不了車呀，能剎車就好辦了。lelo 寫: 另外全制動轉彎是把重心放在外側腳，不是扭什麼屁股，你是不是重心搞錯？
說到這個，在第五天時，我看到一位中東人卡在山上下不來，我都用全制動滑了四五趟了，都過了一個多小時了，他還沒完成1/3的坡道，我實在看不下去，就教他扭屁股的方式，他馬上試了一下就會轉彎了，然後就沒看到他了，所以扭屁股的方式真的好用呀，不會滑雪的一扭就能下山了，多快呀。我靠這扭屁股的方式真的連很陡的黑線都能跳著下來，那還有什麼線我下不來的呢？:face (334):
#19 回覆: 技術提升難呢？還是功力提升難呢？
我懷疑你兩腳站的不夠開，是想軸轉外側腳才卡到的 .....norman 寫:沒搞錯呀，很神奇吧？居然會被這兩個內鋼邊拐倒，所以我一直很莫明奇妙呀。
其實後來想想，可能我想用內側腳去轉，但因站八字的關係，外側腳沒動作的話，自然就會被外側腳的內鋼邊卡到雪板了，這樣不就摔了嗎？而且我又不懂什麼叫做前後腳。
#20 回覆: 技術提升難呢？還是功力提升難呢？
很開了啦，八字還能多開，對初學者來說，八字站得開容易站得穩，站得窄反而不容易穩吧？不過那麼久遠的事，我也快記不清楚了，所以沒人教，我的悟性應該算差了吧？lelo 寫:我懷疑你兩腳站的不夠開，是想軸轉外側腳才卡到的 .....
但是不管站得多開還是多窄，不會轉彎就真的只有摔得狗吃屎的份而已。:face (334):
主要還是方法，使用的方法對的話，自然就能轉彎囉。:face (341):