人的重心是在“丹田”,在下半身,我也認為,“由上半身帶動轉彎是很大問題”‧但是我不認為日本或是韓國是用“上半身帶動轉”,那只是你的“poor MA”‧小彎滑的順的時候,“stearing turn”上半身比下半身早半個彎‧你不知道這一點,顯然你滑的小彎也還沒有滑到最高的技術。pku 寫:就作一個實例, CSIA 強調轉彎要由下半身帶動,由上半身帶動轉彎是很大問題。而日本認為由上半身帶動轉彎是可以更加有效。而韓國也跟著日本走。
上了“高手”級以後我就不分了;都是高手,好一點壞一點差不了多少,所以你的“高高手”/“ 高手中的高手”只是“通貨膨脹”‧ “但要他們滑得這樣慢,他們是不會做”,說的沒錯,“技術不夠”(不能有效的控制速度)‧那是說你講的技術在壓雪道上,快不能,慢也不能,mediocre,是沒什麼好炫耀的。你這麼簡單的速度和線位,對一般高手而言已經完全沒問題,能夠稱得上高,高手,(高手中的高手)當然更加易如反掌,但要他們滑得這樣慢,他們是不會做。你還是跟你的晨運客一起玩玩便算。你的技術只能在那些只在壓雪道慢慢滑的晨運客炫耀,
什麼是“AA 貨go pro”?你已經提了好几次了,“大驚小怪”?直衝落有平坦的地形減速,我明年用AA 貨go pro 拍些給你看,![]()
也順便拍些你的所謂 formation skiing 你看,
還是老話,等你“拍出來”在說吧‧這個是樣本‧
Whitecrane Taichiskiing: formation skiing, Olympicdownhill, Heavenly - YouTube
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