Pump it Up
版主: norman
#2 回覆: Pump it Up
臺灣應也有吧
#4 回覆: Pump it Up
這是運動員的夏季訓練吧？norman 寫:不為滑雪比賽，看起來就好好玩喔。
就跟我騎滑板車一樣。
#5 回覆: Pump it Up
嗯，但我認為對動作的提升很有限，你那滑板車又不常常拿來騎，你的滑雪動作跟騎滑板車也不一樣，對你的動作根本沒什麼幫助，我還是建議看你要出發前我教你一些很實用又很有幫助的動作，到雪場即使誤入困難地區也會有較大的安全性，不要悶著頭一個人自己滑啦，那很沒意思的。lelo 寫:這是運動員的夏季訓練吧？
就跟我騎滑板車一樣。
或是到飯店的第一天晚上就來學習跟練習也強過你現在的動作。
#6 回覆: Pump it Up
我現在主要滑直排輪，沒在騎滑板車。norman 寫:嗯，但我認為對動作的提升很有限，你那滑板車又不常常拿來騎，你的滑雪動作跟騎滑板車也不一樣，對你的動作根本沒什麼幫助，我還是建議看你要出發前我教你一些很實用又很有幫助的動作，到雪場即使誤入困難地區也會有較大的安全性，不要悶著頭一個人自己滑啦，那很沒意思的。
或是到飯店的第一天晚上就來學習跟練習也強過你現在的動作。
另外到飯店應該很累，沒空跟你學。
#7 回覆: Pump it Up
那就只能考慮我去找安全帽時，或是第一天滑雪日早上雪場上現場學現場練，如果你願意花點時間的話，真的會有非常大的幫助。lelo 寫:我現在主要滑直排輪，沒在騎滑板車。
另外到飯店應該很累，沒空跟你學。
我只教你三個動作而已，已經是我濃縮到極致的精華了，最多二十分鐘就可學會，接下來是練習的問題而已，想要進步的多快取決於練習的順暢反應有多快。
#8 回覆: Pump it Up
我們體重差距太大，我不太相信體重比我輕的滑法我能適用。norman 寫:那就只能考慮我去找安全帽時，或是第一天滑雪日早上雪場上現場學現場練，如果你願意花點時間的話，真的會有非常大的幫助。
我只教你三個動作而已，已經是我濃縮到極致的精華了，最多二十分鐘就可學會，接下來是練習的問題而已，想要進步的多快取決於練習的順暢反應有多快。
#9 回覆: Pump it Up
差十公斤左右而已，哪有大？lelo 寫:我們體重差距太大，我不太相信體重比我輕的滑法我能適用。
你不試試，永遠就只能用猜的，你這次試了，最多也就花你六天的滑雪日，而如果在出門滑雪前你有練習，我帶你練習第一天，你馬上就能感覺有沒有差別了，第二天感覺更多，最多到第三天就差不多了，有沒有效，也只花你三個滑雪日，往後還有三天，你要不要練就隨便你了，要越練越退步也是你的事，這種事對你而己最多就損失三個滑雪日試我的方法而已，我也只給你三天而已。
總之要不要相信是得做了之後再決定，不然就目前來看，你再花三十天也抵不過我帶你練習三天的。
#10 回覆: Pump it Up
差很大！你肯揹十公斤重物滑看看，我再考慮跟你學。norman 寫:差十公斤左右而已，哪有大？
#11 回覆: Pump it Up
只能說你這不是小心謹慎的態度，而是鴕鳥的態度。lelo 寫:差很大！你肯揹十公斤重物滑看看，我再考慮跟你學。
好吧，只要你準備十公斤的背包，我背著滑給你看，但我最多只給你三天，你浪費一天就算一天了，再加上我去拿安全帽的日子算起的練習，你浪費的時間可就損失很大了。
坦白說，比你胖的人多的是，有不少滑雪教練也是胖胖的，這個夠胖吧，人家滑這種地形也看不出有何困難。你這個理由只是因為你不會滑，動作問題太大而怪罪自己胖，也不願意學習正確的技術動作，這種思維我實在無法理解。
我記得我在滑雪場也是有看過當地滑雪教練有達到上百公斤的教練，依你的說法，那教練應該因為體重太重剎不住，什麼可能當教練呢？
這一個我不確定是不是裝的，但身上放上這些，增加的重量應該也不少。
#12 回覆: Pump it Up
我準備不來，所以算了 .....norman 寫:只能說你這不是小心謹慎的態度，而是鴕鳥的態度。
好吧，只要你準備十公斤的背包，我背著滑給你看，但我最多只給你三天，你浪費一天就算一天了，再加上我去拿安全帽的日子算起的練習，你浪費的時間可就損失很大了。
#13 回覆: Pump it Up
所以打算放棄了？順便問一下，這次去要不要也拍幾段影片一下？lelo 寫:我準備不來，所以算了 .....
坦白講，如果你認識大麥，你去問他，他的體重就超過上百公斤，身高又一百八快一百九，問他滑雪上技術有沒有差別。
不妨說說為什麼你不想試著改變？就算不相信我，pku他們也這麼說，為何又不相信，另外我認為你的狀況最好的學習時間就是我去找你拿安全帽，等到雪場上反而不利學習，還會浪費很多時間在對話上，這次錯過，真的要再等數年後才有機會，但年齡上卻是不等人的。
再換件事說好了，雪場有人在山上摔倒要救護員抬下來，人家一個人抬著至少五六十公斤滑下來，也沒看到剎不住呀。
#14 回覆: Pump it Up
Yes! 要拍就拍，我會帶 ion air pro，看你要不要戴。norman 寫:所以打算放棄了？順便問一下，這次去要不要也拍幾段影片一下？
影片中那個救護員全程側煞跟全制動下山的。再換件事說好了，雪場有人在山上摔倒要救護員抬下來，人家一個人抬著至少五六十公斤滑下來，也沒看到剎不住呀。
#15 回覆: Pump it Up
這次有帶安全帽，可以幫你跟拍一下，沒問題。lelo 寫:Yes! 要拍就拍，我會帶 ion air pro，看你要不要戴。
影片中那個救護員全程側煞跟全制動下山的。
是側剎跟全制動沒錯呀，但還是剎得住的，這意思是就是一百三十公斤也是能剎得住的。其實胖真的不是問題啦，一個轉彎控制速度的效率根據動作正確性來講，用側剎車跟全制動剎車是最累的，腿力100%全出，所以很累，但一個C彎從最早的入彎就開始搓雪控制速度，腿力輸出只要30%，一樣的剎車滑線，不一樣的腿力輸出百分比，哪一個比較不會累，比較能持續滑久一點？這就跟慢慢跑及慢跑及快跑及全力跑一起比較看看，哪一個可以跑得比較遠比較久？滑雪也是同樣的道理。而一個C彎在正確的動作下，腿力輸出大概只有10%左右而己，光這個省力就差很多了，如果碰上困難地形，最多也只會增加到30%，或是更少，要看滑什麼動作及滑法。
所以想想看，一個正確的動作可以省下腿力輸出，你的續航力好，剎車只要在必要緊急時才可能用到100%急剎，不然一般可控制速度下，最多到50%就很多了，而你的問題就是每一個彎的腿力輸出都達到70%以上，那當然是轉彎效率不好，就會影響剎車效率，最後你的腿力用完了，當然就剎不住了。另外因為動作不正確，就會影響平衡能力更差，只要遇上稍困難地形，你就歇菜了，平衡能力不好會被越困難的地形所擴大，這些都是你現在的問題，除非你真的想鍛練金鋼腿，那每個彎都是急剎，那也不是說不行，在平整滑道沒問題，在困難的饅頭道上因為平衡能力不行，金鋼腿再勇也一樣歇菜。
最後由 norman 於 週一 1月 04, 2016 4:31 pm 編輯，總共編輯了 1 次。
#16 回覆: Pump it Up
那麼多的%?。norman 寫:這次有帶安全帽，可以幫你跟拍一下，沒問題。
是側剎跟全制動沒錯呀，但還是剎得住的，這意思是就是一百三十公斤也是能剎得住的。其實胖真的不是問題啦，一個轉彎控制速度的效率根據動作正確性來講，用側剎車跟全制動剎車是最累的，腿力100%全出，所以很累，但一個C彎從最早的入彎就開始搓雪控制速度，腿力輸出只要30%，一樣的剎車滑線，不一樣的腿力輸出百分比，哪一個比較不會累，比較能持續滑久一點？這就跟慢慢跑及慢跑及快跑及全力跑一起比較看看，哪一個可以跑得比較遠比較久？滑雪也是同樣的道理。而一個C彎在正確的動作下，腿力輸出大概只有10%左右而己，光這個省力就差很多了，如果碰上困難地形，最多也只會增加到30%，或是更少，要看滑什麼動作及滑法。
所以想想看，一個正確的動作可以省下腿力輸出，你的續航力好，剎車只要在必要緊急時才可能用到100%急剎，不然一般可控制速度下，最多到50%就很多了，而你的問題就是每一個彎的腿力輸出都達到70%以上，那當然是轉彎效率不好，就會影響剎車效率，最後你的腿力用完了，當然就剎不住了。另外因為動作不正確，就會影響平衡能力更差，只要遇上稍困難地形，你就歇菜了，平衡能力不好會被越困難的地形所擴大，這些都是你現在的問題，除非你真的想鍛練金鋼腿，那每個彎都是急剎，那也不是說不行，在平整滑道沒問題，在困難的饅頭道上因為平衡能力不行，金鋼腿再勇也一樣歇菜。