這幾天在滑遍天下的討論，突然想起 norman 兄的速成系統，並沒有如何 release edge 的理論，也就是在 neutral 態時，norman 兄沒有提出一個讓板頭轉向的方法。

norman 兄要不要趕緊研發一個？還是我漏看掉了？

lelo 寫:這幾天在滑遍天下的討論，突然想起 norman 兄的速成系統，並沒有如何 release edge 的理論，也就是在 neutral 態時，norman 兄沒有提出一個讓板頭轉向的方法。

norman 兄要不要趕緊研發一個？還是我漏看掉了？

我早提過了啦，從下面這篇往下看四篇的總和就是這個動作啦，我練的是他們說的主動式，所以不需要等到板頭轉向。

所以您沒練過，並不知道我每一篇都是要用累加練上去的。:20070217213814:

http://www.goski.com.tw/forum/showpost. ... ostcount=3

norman 寫:我早提過了啦，從下面這篇往下看四篇的總和就是這個動作啦，我練的是他們說的主動式，所以不需要等到板頭轉向。

NSS 跟 XSIA 的方法一樣喔？都是用軸轉？

我說過用軸轉的很難滑寬彎，也就是在回中(neutral)位置時，如果雪板跟落下線的角度，大於45度，就很難軸轉過去。

人家 PMTS 都有個 phantom move 的方法，norman 兄要不要來研發一個？

lelo 寫:NSS 跟 XSIA 的方法一樣喔？都是用軸轉？

我說過用軸轉的很難滑寬彎，也就是在回中(neutral)位置時，如果雪板跟落下線的角度，大於45度，就很難軸轉過去。

人家 PMTS 都有個 phantom move 的方法，norman 兄要不要來研發一個？

軸轉是一個方法而己，我已把方法都放在那4篇之內了，您不能體會是不會知道我在講什麼的。

但我能跟您說的是，您的軸轉定義是什麼？您看我那一篇做的動作，我只是單純轉動腳或下半身嗎？

您軸轉的力度跟方法及時機都不對，您自然什麼彎都很難轉囉。

而您說的這個點要漂亮的轉換及平行，在我以後要貼的直排輪及傳統溜冰鞋上，但我現在還不打算貼，等我下次滑雪回來後，我有些加註要說明後才會貼出來的，所以有的等了。

不過對初期來講，我講的那4篇已經夠一般人練3年體會，練完靜態滑法，才能有資格練我現在說的直排輪及傳統溜冰鞋練習。

norman 寫: 但我能跟您說的是，您的軸轉定義是什麼？您看我那一篇做的動作，我只是單純轉動腳或下半身嗎？

有蹲下跟起立的動作，norman 兄還用了 unweighting？
用 unweighting 很累耶！我以前試過，因為太累了，現在不這樣做了 ...

而您說的這個點要漂亮的轉換及平行，在我以後要貼的直排輪及傳統溜冰鞋上，但我現在還不打算貼，等我下次滑雪回來後，我有些加註要說明後才會貼出來的，所以有的等了。

norman 兄要快一點喔！等大家學會別家的方法，就沒人鳥你了 ...

lelo 寫:有蹲下跟起立的動作，norman 兄還用了 unweighting？
用 unweighting 很累耶！我以前試過，因為太累了，現在不這樣做了 ...

您的動作方法運用時機不對，用力方法也不對，所以會很累。

您也不會利用上個彎所帶來的力量進而推移轉換成下個彎的力量，所以您的雙腳抗力太高，所以跟unweighting無關，所以會很累。

另外我剛想到，在進入回中位置前，您的傾角就在45度以上，您是在滑刻滑嗎？一般正常情狀下，就算在陡坡下，您的傾角要超過30度是不太需要的(與地平面垂直開始算起)，我說的是跟太極兄新討論的傾角說法喔。

再者，當傾角超過一定的度數後，要用來轉換重心的方法是「傾」這個方法，而不是用軸轉這個方式。(最好的方法還是「傾」跟「軸轉」適度的力量融合在一起使用)

lelo 寫:norman 兄要快一點喔！等大家學會別家的方法，就沒人鳥你了 ...

無所謂，有學的人，只要靜態滑法練到一個段落，想要再往上練，只要來跟我講，並示出個人影片，我看有沒有達到我的基本要求，有達到後我直接講練習訣竅就能自己練了。

有學不來講，就算再轉練其他派也無所謂囉，等見廣多聞後，想再突破再來問我這個訣竅，可能會後悔一下下，有更快的進步方法不用。不過，如果有完全慣通我的靜態滑法，自己再去練直排輪，也可能會自己想通我說的那個訣竅，那訣竅對會靜態滑法的人來說，是完全不難的，只要一句話的提示就夠了。

說真的，寫這個是我個人的心法分享，我只是留個見證，以免未來老是有人說我在放馬後炮。

就像那個軸轉方式，我早在五、六年前就在講了，那時大家還處在要讓板頭自然轉向的說法呢。自主性控制的方法就在那4篇就夠用了，就連您到現在也沒看懂我的方法。

所以我從不以為意囉。

norman 寫: 另外我剛想到，在進入回中位置前，您的傾角就在45度以上，您是在滑刻滑嗎？一般正常情狀下，就算在陡坡下，您的傾角要超過30度是不太需要的(與地平面垂直開始算起)，我說的是跟太極兄新討論的傾角說法喔。

不是身體的傾角，是雪板跟落下線的角度！
這時是在回中的位置。

lelo 寫:不是身體的傾角，是雪板跟落下線的角度！
這時是在回中的位置。

如果在小夾角下(雙腳跟雪面的夾腳距離)，您需要的是更複雜的steering動作，您的身體沒有利用「傾」的動作去回歸「身體歸零」的動作，您的雙腳是很難進入下個彎進行您希望的軸轉動作，這動作沒真正練過，是很難做得好的或練得通的。

norman 寫:如果在小夾角下(雙腳跟雪面的夾腳距離)，

是這個角度啦！

lelo 寫:是這個角度啦！

上個留言就說囉，這個位置，您的姿勢沒歸零，要開始進行下個彎的方向軸轉是很困難的，所以大部份都是讓雪板飄移到自動轉向後才開始能做軸轉。

姿勢歸零的時機點沒練過或練好，是很難抓對在正確的位置產生正確的動作的。

所以您的問題是在這個時機點的到來之前，您沒有做出該有的「傾」的動作去把姿勢歸零，等到了這個位置再想直接進入下個彎，時機己過，太慢了，來不及了，自然就會容易卡住了。

norman 寫:上個留言就說囉，這個位置，您的姿勢沒歸零，要開始進行下個彎的方向軸轉是很困難的，所以大部份都是讓雪板飄移到自動轉向後才開始能做軸轉。

那 norman 兄有沒有角度大於 45 度的影片可以看一下？
最好能像上面那張圖那樣，接近 90 度的。

lelo 寫:那 norman 兄有沒有角度大於 45 度的影片可以看一下？
最好能像上面那張圖那樣，接近 90 度的。

不知您在說什麼，不過還好那時練成時有阿德幫拍。

黑線沒人幫拍，這只是澳洲的淺紅線而已(2006年就能做到了)，夾角只差6度，只要改成深紅或淺黑就有45度夾角了，這動作我在整理過的滑道，黑線也是能這樣子滑的。

還有，攝影機的位置還在我的下方些喔，所以照片看起來角度有點是斜上看的，所以垂直90度的位置剛好在這兩張的中間。

下面這兩張是不是跟我說的動作一樣呢？還是您另外有所指？

norman 寫:不知您在說什麼，不過還好那時練成時有阿德幫拍。

你根本沒聽懂我在講什麼，也沒看懂那張圖片！

注意一下，那張圖片是從頭頂往下看的！再不懂我真的毫無辦法了！

lelo 寫:你根本沒聽懂我在講什麼，也沒看懂那張圖片！

注意一下，那張圖片是從頭頂往下看的！再不懂我真的毫無辦法了！

看懂您的意思了，那我上篇貼的那張照片也符合您的意思呀，不是嗎，從這個角度看，什麼看雪板跟落下線都超過45度以上吧？甚至接近90度了，所以我講的問題還是一樣，要做姿勢歸零的動作。

norman 寫:看懂您的意思了，那我上篇貼的那張照片也符合您的意思呀，不是嗎，從這個角度看，什麼看雪板跟落下線都超過45度以上吧？甚至接近90度了，所以我講的問題還是一樣，要做姿勢歸零的動作。

這只有你看的出來啦！有沒有影片？

另外再提醒一下，那張圖是 90 度。

lelo 寫:這只有你看的出來啦！有沒有影片？

另外再提醒一下，那張圖是 90 度。

您不是說只要45度以上就行了？

能不能90度，我是不知道，但我想，在每個彎不同角度都有可能有變化，硬要拍到有90度，應該很難的。

我相信就是請原作者拍這麼一段，他應該也辦不到的，找人空拍嗎？您覺得有可能嗎？就是側面看，也可能差了不少度，要剛好90度，如何量呢？

要影片就等完全正面拍才有可能，也就是攝影師要站在滑道的正中間才可能拍得到吧？而且只是可能而已。

norman 寫: 要影片就等完全正面拍才有可能，也就是攝影師要站在滑道的正中間才可能拍得到吧？而且只是可能而已。

講一堆！你角度最大的是多少拿出來也可以啦！
我們看看你是用什麼方法換 edge 的，因為角度越大用軸轉換 edge 就越難。

順便說一下，90 度角對我稀鬆平常，我滑直排輪那一段，至少就有 45 度角，角度沒更大是因為那樣速度就太慢了！

lelo 寫:講一堆！你角度最大的是多少拿出來也可以啦！
我們看看你是用什麼方法換 edge 的，因為角度越大用軸轉換 edge 就越難。

順便說一下，90 度角對我稀鬆平常，我滑直排輪那一段，至少就有 45 度角，角度沒更大是因為那樣速度就太慢了！

我完全看不懂您在講什麼了......

norman 寫:我完全看不懂您在講什麼了......

我再猜一下，您指的是下面這個由下往上正面的位置嗎？這樣跟由側面的有什麼不同呢？

norman 寫:我再猜一下，您指的是下面這個由下往上正面的位置嗎？這樣跟由側面的有什麼不同呢？

有影片拿出來，一張照片看不出什麼的！
而且這張照片直直的站在雪面上，很難確認你在做什麼動作。